O crescimento dos investimentos em infraestrutura depende de diversos fatores. Um dos principais é a existência de projetos bem planejados, com uma distribuição equilibrada de riscos. Esse equilíbrio atrai o setor privado e aumenta a competitividade dos leilões.

Recentemente, alguns leilões do Governo Federal mostraram sinais positivos e negativos em relação à sua atratividade. Diante disso, nosso sócio e especialista em projetos de infraestrutura, Felipe Lisbôa, analisou as medidas adotadas para tornar o novo leilão da BR-381/MG (previsto para agosto) mais competitivo. A Agência iNFRA publicou sua análise.

Saiba mais: https://lnkd.in/gSdrTfXh

Ficamos felizes de comunicar que Rodrigo Petrasso é o nosso mais novo Sócio Equity!

Especialista no setor de infraestrutura e construção, com grande experiência na modelagem e na implantação de projetos de infraestrutura e de capital e na elaboração e na negociação de contratos complexos, Rodrigo tem contribuído significativamente para o crescimento de nosso escritório ao longo dos anos.

Parabenizamos o sócio pela conquista e ficamos orgulhosos de sua trajetória!

A definição de condicionantes conforma parte vital dos procedimentos de licenciamento ambiental.

Garantir a adequação das condicionantes ao longo do processo pode ser um assunto complexo, e certamente toma contornos especiais diante da possibilidade de modificação posterior das condicionantes.

Tendo em vista as múltiplas discussões e implicações associadas ao tema, Ana Claudia F. e Gaia Hasse abordam a necessidade de oitiva prévia dos empreendedores quando for constatada situação superveniente que possa ensejar a alteração das condicionantes.

Para entender mais, confira o artigo completo publicado no Revista Consultor Jurídico (ConJur): https://mla.bs/9687bf00.

O Governo Federal lançou o programa Nova Indústria Brasil (NIB) para impulsionar a industrialização do país, visando recuperar um setor que perdeu participação na economia nas últimas décadas.

Este programa, juntamente com o Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC), busca revitalizar setores-chave da infraestrutura nacional. A interconexão entre indústria e infraestrutura é crucial para o sucesso dessas iniciativas.

Em artigo publicado pelo Estadão, nosso advogado e especialista em projetos de infraestrutura, Felipe Lisbôa, aborda aspectos de ambas os programas e a necessidade de investimentos, assim como os principais desafios e seus possíveis caminhos.

Confira: https://mla.bs/bccccd3f

Em 2022, as rodovias federais concedidas receberam, em média, 280% mais investimentos do que aquelas sob administração do poder público, explicando o porquê de 64,1% da malha rodoviária mantida por concessionárias estar em ótimo ou bom estado.

No que depender do Ministério dos Transportes, o mercado de infraestrutura e construção continuará movimentado. A pasta deve leiloar 13 lotes de rodovias federais somente neste ano, resultando em investimentos da ordem de R$ 122 bilhões.

Para nosso sócio e especialista em projetos privados, Rodrigo Petrasso, o debate sobre a origem desses recursos deve ser mais técnico e menos político, pois há trechos que não são atrativos para a iniciativa privada, cabendo ao poder público garantir a ampliação e a conservação.

Petrasso também acredita ser acertada a tendência do Governo federal de segregar os trechos mais rentáveis, reservando os investimentos públicos diretos àqueles que não sejam tão atraentes ao capital privado, seja pela monta de investimentos, seja pela insegurança quanto à demanda, ainda que o cenário fiscal atual não seja dos mais favoráveis.

Leia a reportagem na íntegra publicada pelo portal Brasil 61: https://mla.bs/4502b000